Rusli juga mengungkapkan bahwa pihak aplikator juga merubah sistem, dulu waktu drivernya masih sedikit justru pendapatan yang didapatkan bisa mencukupi kebutuhan keluarga.
Ia juga mengungkapkan ada orang yang mendapatkan pekerjaan bagus berhenti kerja buat pengen jadi pengemudi ojek online kala itu.
“Tapi sekarang nyesal dia jadi ojol, ternyata nggak bisa menjanjikan,” ungkap Rusli. Artinya profesi sebagai pengemudi ojek online tidaklah seindah yang dibayangkan.
Baca Juga: Ikatan Cinta 9 September 2022 Episode 868, Arya Saloka dan Amanda Manopo Makin Bikin Baper Parah
“Tapikan menteri perhubungan tengah naikin batas atas dari tarif,” tanya Karni Ilyas. “Nah ini yang lagi nggak lucu nih Kemenhub tidak berani memberikan regulasi buat ojol,” jawab Rusli yang juga sebagai ketua serikat ojol.
Menurut Rusli yang juga ketua serikat ojol mengungkapkan bahwa Ia dengan anggota serikat ojol lainnya telah mengajukan ke Mahkamah Konstitusi untuk meminta kejelasan regulasi tarif ojol di Indonesia.
Hal ini Ia lakukan supaya kesejahteraan pengemudi ojek online di Indonesia dapat diperhatikan, tapi jawaban Mahkamah Konstitusi menolak karena alasan roda dua tidak bisa dijadikan angkutan umum. ***
Anda ingin mendapatkan berita update setiap hari dari Gorajuara.com. Ayo gabung di Grup Telegram “Gorajuara.com News”, caranya klik link https://t.me/gorajuaranews, Kemudian join. Langkah pertama install aplikasi Telegram di ponsel.
