Hanya sedikit yang bisa dalakukan yaitu dengan memperbaiki haluan atau mungkin menjatuhkan jangkar.
Tetapi semua itu tidak bisa dihindari dalam hitungan waktu yang begitu cepat, kapal yang kehilangan kendali pun menabraknya.
Pada tahun 1980 para insinyur telah mengingatkan jika jembatan tersebut desainnya tidak akan pernah mampu bertahan dari serangan langsung kapal kontainer.
Tujuh pekerja jalan dan seorang inspektur tidak dapat diselamatkan ditarik dari jembatan tepat waktu.
Mereka kemudian tercebur, namun dua orang bisa diselamatkan dari air dalam keadaan hidup, tetapi empat orang lainnya masih hilang dan diperkirakan tewas.***
