Dengan kata lain, serupa dengan yang digunakan oleh Toyota Prius 2023 terbaru.
Di atas kertas, mesinnya berkode M20A-FXS berkapasitas 1.987 cc dengan teknologi Dual VVT-i.
Baca Juga: Bukan Tesla atau Lainnya, Mobil Listrik Pertama di Dunia Ternyata Sudah Ada Sebelum Abad 21
Mesin tersebut bisa melontarkan torsi puncak 187 Nm pada 4.400-5.200 rpm dan tenaga maksimal 152 PS pada 6.000 rpm.
Sementara untuk motor elektriknya bisa melontarkan torsi puncak 206 Nm dan tenaga 113 PS.
Bicara konsumsi BBM, Innova Zenix bermesin hybrid terbaru bisa mengirit hingga 21 Km/liter. Hal ini diklaim lebih irit dibanding Innova Diesel model lama yang cuma bisa menghemat BBM 14 Km/liter.
Toyota juga menyediakan Innova Zenix dengan mesin bensin konvensional atau nonhybrid.
Jantung mekanisnya berkode M20A-FKS dengan kubikasi 1.987 yang bisa melontarkan torsi puncak 205 Nm pada 4.500-4.900 rpm dan tenaga maksimal 174 PS pada 6.600 rpm.
Baca Juga: Sejarah Singkat Terciptanya Mobil, Kendaraan Roda 4 Pilihan Masyarakat Abad 21
Mesin bensin Toyota Kijang Gen-7 tersebut dikombinasikan dengan transmisi 10-Speed Direct Shift CVT.
Berarti dengan demikian bisa menghemat konsumsi BBM hingga 15 Km/liter. Irit bukan?
Lalu hal menarik lain, varian mesin diesel yang sebelumnya ada di Innova tidak lagi ada di Zenix.
Walau demikian, Toyota tetap akan menjual Innova Reborn atau model lama untuk customer fleet, sehingga kalau mau beli Innova diesel, bisa pilih model lama saja.
7. Semua Innova Zenix Menerapkan Transmisi Otomatis
Bahasan spesifikasi Toyota Innova Zenix selanjutnya adalah soal transmisi dimana Kijang Gen-7 kini sudah tidak memiliki transmisi manual.
