Pirelli ingin meningkatkan ketahanan ban pada panas berlebih ketika mobil tergelincir. Peningkatan ukuran velg tersebut ternyata juga mempengaruhi aerodinamika.
Baca Juga: Gempa dan Longsor Tewaskan Ratusan Ribu Orang di Cina dan Venezuela
Selanjutnya perubahan terdapat pada bagian floor atau bawah mobil. Perubahan desain yang awalnya berbentuk kotak tegas lurus menjadi melengkung ke dalam.
Hal tersebut juga mempengaruhi downforce dan tidak akan menghasilkan aliran udara yang tidak beraturan yang dapat merugikan pembalap lain.
Pada bagian sayap belakang juga mengalami perubahan bentuk.
Bentuk kotak dan menyudut diubah melengkung agar aliran angin tidak terbuang ke atas dan tidak mengganggu pembalap di belakang.
Berat mobil meningkat sekitar 5% dari 752 kg menjadi 790 kg. Hal tersebut dikarenakan meningkatnya bobot velg baru dan perangkat keselamatan yang meningkat.***
