GORAJUARA - Memiliki motor bagus tapi tidak paham cara merawatnya, sama saja.
Lebih baik punya motor biasa namun pandai dalam merawatnya, seperti hal paling kecil yakni cara memanaskan motor.
Sebab, masih banyak orang yang kurang peduli terhadap perawatan motornya, memanaskan motor dianggap hal sepele sehingga sering salah kaprah dalam praktiknya.
Padahal memanaskan motor menjadi awal dari performa motor bisa bagus atau tidak.
Hal itu juga berpengaruh terhadap efektifitas dari motor itu sendiri.
Apapun motor yang dimiliki, semisal Suzuki,Yamaha, Honda, dan lain-lain tentu harus melalui ‘ritual’ sebelum pemakaian, yaitu dipanaskan.
Lima hal salah kaprah yang kerap dilakukan banyak orang di antaranya:
Pertama, menggunakan electric starter. Meski fungsi dari fitur electrik starter ini untuk mempermudah menghidupkan motor, namun menggunakan itu di awal akan mengurangi usia dari aki motor.
Aki sebenarnya perlahan mendapat daya dari penggunaan motor di setiap harinya, ketika menggunakan electric starter di pagi hari, aki akan mengeluarkan masanya tanpa diisi terlebih dahulu.
Jadi gunakan kick starter atau engkol karena memiliki putaran mesin yang jauh lebih besar pada saat disela. Sehingga membuat oli yang mengendap di bagian bawah dapat terdistribusi secara cepat ke seluruh bagian mesin.
Baca Juga: Pecinta Motor Klasik Wajib Paham!! Cara Merawat Motor Honda C70 agar Tetap Gaul Meski Jadul
Kedua, menarik gas pada rpm tinggi. Memanaskan motor disarankan untuk tidak mengegas secara berlebihan.
Karena dengan cara itu membuat komponen mesin mudah aus.
