otomotif

Husqvarna TE 300 PRO 2024, Perubahan Drastis dari Versi Sebelumnya! Akan jadi Jajaran Teratas Dikelasnya nih!

Minggu, 26 November 2023 | 20:33 WIB
Wujud Husqvarna 300 'PRO' 2024. (Gorajuara/ husqvarna-motorcycles.com)

GORAJUARA - Husqvarna TE 300 PRO 2024 resmi rilis, pabrikan yang bisa dibilang masih saudara KTM.

Ini memang sudah tidak asing dengan line-up motocross enduro dengan kualitas yang mumpuni di kejuaraaan dunia.

Sebelumnya edisi Rockstar dan edisi Jarvis merupakan varian tertinggi mereka, namun di tahun ini Husqvarna TE 300 PRO menjadi varian tertinggi mereka.

Baca Juga: KTM 2024 'HARDENDURO' XCW dan EXC 300 2 Stroke Segudang Fitur Baru!

Husqvarana TE 300 PRO 2024 hadir dengan elektronik, mesin, sasis dan suspensi dengan teknologi terbaru, yang jelas sangat berbeda dari tahun sebelumnya dan merupakan perubahan besar.

Pertama di bagian elektronik 2024 pabrikan ini memakai teknologi 'EMS' Engine Management System yang menawarkan dua Preset Mapping berkendara yang sudah mereka tingkatkan.

Baca Juga: Dani Pedrosa Sosok Penguji Pembawa Berkah bagi Duo Pembalap MotoGP Red Bull KTM Factory Racing

Sistem kerja yang lebih cerdas, desain baru yang sebagian besar tanpa sikring, roll-over cut out, sensor roda gigi yang memberikan kinerja berbeda, pilihan kontrol untuk setiap gigi, dan sensor TPS yang lebih tangguh.

Kedua dari sektor mesin TE 300 PRO ditenagai oleh teknologi 'TBI' Throttle Body Injection.

Baca Juga: Jack Miller Resmi Pindah ke Tim Red Bull KTM pada MotoGP 2023-2024

Dikembangkan untuk performa terbaik di kelas mesin 2 langkah yang ringan ini, TBI memberikan tenaga yang lebih konsisten putaran bawah sampai atas.

TBI menjadi bahan pembicaraan terbesar pada dasarnya karena menggantikan mesin TPI yang menjadi bahan pembicaraan terbesar di enduro sejak 2018.

Ketiga dibagian sasis atau rangka mengalami peningkatan mereka percaya untuk yang baru lebih nyaman dan stabil dari sebelumnya.

Pergeseran pinjakan kaki yang 5mm lebih rendah dan mundur untuk kenyamanan ektra buat pengendara.

Keempat terakhir di bagian suspensi masih menggunakan WP XACT dengan piston mid-valve untuk aksi yang mulus dan kinerja yang konsisten.

Halaman:

Tags

Terkini